| Е. Н. Зимин, В. И. Преображенский, И. И. Чувашов "ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ПРОМЫШЛЕННЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ И УСТАНОВОК В МАШИНОСТРОЕНИИ" -М., Энергия, 1968 |
Соединение всех элементов электрооборудования станка или машины в общую схему и питание электрической энергией токоприемников производится с помощью электропроводки.
Электропроводки станков и машин выполняются проводами и кабелями преимущественно с полихлорвиниловой изоляцией (например, марок ПВ, ПГВ и др.). Согласно общим техническим условиям для проводок станков и машин могут применяться медные провода сечением не менее 1 мм2, и лишь в виде исключения в слаботочных цепях усилительных устройств и при наличии малогабаритной аппаратуры разрешается применять непосредственно на станках и машинах провода сечением 0,75 мм2, а на панелях и в блоках - 0,5 и 0,35 мм2. Проводка в кабинах и на металлических конструкциях мостовых кранов выполняется обычно проводом ПРТО-500. На кранах не допускается сечение проводов меньше 2,5 мм2 и с изоляцией на напряжение ниже 500 В. На участках гибкого токоподвода используются провода ПРГ и шланговые провода.
Электропроводка должна обеспечить надежность работы электрооборудования, быть удобной в эксплуатация, простой и технологичной при монтаже, гармонично сливаться с производственным механизмом. По конструктивным признакам и особенностям монтажа различают три вида проводки: машинную, на панелях и в блоках, внешнюю.
Монтаж машинной электропроводки с целью защиты проводников от механических повреждений и вредных воздействий машинного масла, пыли и охлаждающей жидкости производится в стальных тонкостенных трубах. Чтобы очертания трассы проводки не ухудшали внешнего вида станка, машины или механизма, трубы предварительно изгибаются в соответствии с конфигурацией станин, корпусов, бабок и т. п. Внутренний диаметр труб, число изгибов и их радиусы, расположение соединительных частей и ответвлений должны обеспечивать свободное протягивание и замену проводов. Если необходимо, иметь много изгибов, то проводку, осуществляют в металлорукавах, резинотканевых рукавах или в толстостенных винилитовых трубках. Провода в трубах и рукавах, должны быть целыми. Соединение проводов путем пайки или скрутки не допускается. Соединение труб производится при помощи специальной герметичной арматуры: тройников, угольников, разветвительных коробок и др. Для предохранения проводов в концах труб устанавливают фарфоровые или проваренные в масле деревянные втулки.
![]() |
Все концы проводов, соединяющих зажимы отдельных аппаратов и машин, при монтаже электрооборудования должны быть промаркированы в соответствии с нумерацией, имеющейся на элементной (развернутой), а следовательно, и на монтажной схеме. Маркировка проводов производится с помощью бирок из пластмассы, фибры или жести, на которых ставят индекс провода. Бирки на проводах закрепляются суровыми нитками. В некоторых случаях применение бирок оказывается неудобным. Тогда на концы проводов надевают кусочки хлорвиниловых трубок светлого цвета (белые, желтые и др.) длиной 15-20 мм. Эти трубки должны плотно прилегать к изоляции провода. На трубках специальными чернилами наносятся условные обозначения проводников.
Для удобства монтажа и облегчения нахождения неисправностей электрооборудования, возникающих во время эксплуатации, при выполнении машинной электропроводки широко применяются разветвительные коробки, в которых располагаются наборы зажимов. К зажимам присоединяются с одной стороны провода, идущие от электрических машин и аппаратов, с другой - уходящие к панелям управления, расположенным в шкафах и нишах.
Проводка к узлам электрооборудования, размещенным на подвижных частях механизма, выполняется гибкими проводами с полихлорвиниловой изоляцией, которые прокладываются в металлорукаве, резинотканевом рукаве или в эластичной пластиковой трубке. При горизонтальном перемещении узлов механизма на большую длину применяется свободная подвеска рукава. Неподвижная точка подвеса помещается посередине двух крайних положений подвижной точки подвеса так, чтобы в любом положении подвижного узла рукав или шланг не касался пола. Подвод к электрооборудованию, размещенному на вращающихся частях станков, производится с помощью кольцевых токоприемников. Такие устройства часто применяются в радиально-сверлильных станках (см. рис.). Для крановых электроустановок машиностроительных заводов, как правило, применяют троллейный токоподвод.
Электропроводка на панелях шкафов и ниш выполняется в основном жестким проводом (марок ПВ, ПР, ПМВ) с медной жилой, сечение которой выбирают по току нагрузки, но не менее 1,0 мм2 для обеспечения механической прочности. Внешняя проводка выполняется в стальных трубах, прокладываемых по полу или фундаменту станка или машины в специальных каналах, закрываемых сверху съемными стальными щитами.
На автоматических станочных линиях, электрооборудование которых содержит большое количество различных машин, аппаратов и органов контроля, применяется верхняя разводка проводов в специальных секционированных коробах над станками. Короба крепятся на стойках или на станинах станков с помощью кронштейнов. Провода к станкам от короба прокладываются в стальных трубах или металлорукавах.